Die internationalen Ölpreise bleiben unter Aufwärtsdruck. Ausschlaggebend sind vor allem die zunehmenden Spannungen im Nahen Osten, die den Öltransport und die Versorgung mit Rohöl und Diesel gefährden. Gleichzeitig könnten zusätzliche Diesel-Exporte aus Russland sowie die zuletzt gestiegene saudische Ölförderung die angespannte Versorgungslage etwas entschärfen.
Die Sicherheitslage im Nahen Osten bleibt ein entscheidender Einflussfaktor für die Energiepreise. Nach wiederholten Drohungen der jemenitischen Huthi-Miliz gegen den saudischen Ölkonzern Saudi Aramco wurde am Mittwoch ein Verwaltungsgebäude am Unternehmenssitz in Dhahran angegriffen. Dabei brach ein Feuer aus. Ob wichtige Betriebsabläufe beeinträchtigt wurden, ist bislang unklar.
Zusätzliche Sorgen bereitet die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Routen für den weltweiten Öltransport. Wegen zunehmender Angriffe auf Schiffe meiden weitere Tanker den Persischen Golf. Sollten sich die Transportprobleme verschärfen, könnten weniger Ölmengen den Weltmarkt erreichen – mit entsprechendem Aufwärtspotenzial für die Preise.
Während sich die Rohölpreise zuletzt stabilisierten und wieder nach oben orientierten, legten die Preise für Gasoil, einen wichtigen Referenzwert für Diesel und Heizöl, am Dienstag deutlich zu. Auch höhere Erdgaspreise unterstützten diese Entwicklung.
Die gestiegenen Gasoil-Notierungen erhöhen den rechnerischen Spielraum für Preisaufschläge im Inland. Entsprechend zeichnen sich bei Heizöl und anderen Mineralölprodukten zunächst höhere Einkaufspreise ab. Wie stark sich diese auf die Endkundenpreise auswirken, hängt zusätzlich von regionalen Faktoren, Wechselkursen und den individuellen Kalkulationen der Anbieter ab.
Es gibt auch Faktoren, die einen stärkeren Preisanstieg begrenzen könnten. Russland stellt höhere Diesel-Exporte in Aussicht, wodurch zusätzliche Mengen auf den Markt gelangen könnten. Zudem hat Saudi-Arabien seine Ölförderung im September gegenüber dem Vormonat um rund 800.000 Barrel pro Tag gesteigert. Sie liegt allerdings weiterhin deutlich unter dem Niveau vor Beginn des Iran-Kriegs.
Gleichzeitig hat die OPEC ihre Prognose für das weltweite Nachfragewachstum im Jahr 2026 nach unten korrigiert. Eine schwächere Nachfrage würde den Preisdruck grundsätzlich reduzieren. Die weitere Entwicklung hängt daher maßgeblich davon ab, ob die Versorgungsrisiken im Nahen Osten zunehmen oder zusätzliche Liefermengen für Entlastung sorgen.
Im weiteren Wochenverlauf richten sich die Blicke auf den aktuellen Monatsbericht der Internationalen Energieagentur (IEA) sowie auf die US-Ölbestandsdaten. Diese könnten neue Hinweise auf das Verhältnis von Angebot und Nachfrage liefern und kurzfristig zusätzliche Bewegung in die Märkte bringen.
Heizöl und Diesel könnten kurzfristig teurer werden. Vor allem die Gefahren für den Öltransport im Nahen Osten sorgen für Unsicherheit und treiben die Preise nach oben. Zusätzliche Lieferungen aus Russland und eine höhere Ölförderung könnten die Entwicklung zwar bremsen, eine nachhaltige Entspannung ist aber noch nicht absehbar.
Für Verbraucherinnen und Verbraucher bedeutet das: Wer in nächster Zeit Heizöl benötigt, sollte die Preisentwicklung aufmerksam verfolgen sowie Risiken und Chancen genau gegeneinander abwägen und nicht automatisch auf deutlich günstigere Angebote warten. Denn solange die Versorgungslage angespannt bleibt, können die Preise schnell steigen – ebenso sind bei einer Entspannung aber auch Rückgänge möglich.
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